Pētnieki secinājuši – viens no iemesliem lielajam avāriju skaitam Latvijā ir šoferu egocentrisms

Ceļu satiksmes drošību var uzlabot, mazinot autovadītāju
egocentrismu, mainot ceļa zīmes un veidojot divu līmeņu kustību. Pie šāda
secinājuma nonāca ikgadējas Baltijas valstu Ceļu nozares konferences
dalībnieki, kas trešdien pulcējās Jūrmalā, vēsta 360 Ziņas.

Ceļu satiksmes negadījumos (CSN) bojāgājušo skaits Latvijā
joprojām ir lielākais Baltijā – 59 upuri uz miljonu iedzīvotāju. Viens no
iemesliem - autovadītāju egocentrisms.

Pie šāda secinājuma nonākuši Latvijas Universitātes
pētnieki, kuri divus ar pusi gadus novērojuši satiksmes dalībnieku uzvedību.
Mūsu autovadītājiem trūkst pieklājības un empātijas – spējas paskatīties uz
situāciju ar citu braucēju, velosipēdistu un gājēju acīm.

“Jo vairāk, jo labāk - gan piesardzība, gan skatupunktu
maiņa. Retāk vai nosacīti nejauši pārkāps CSN tie, kuriem ir izteiktākas šīs te
abas īpašības. Un, kas ne mazāk svarīgi - biežāk brauc tā, ka viņu rīcība
citiem palīdz braukt labi,” par labajām autovadītāju īpašībām stāsta Latvijas
Universitātes profesors un vadošais pētnieks Ivars Austers.

Diemžēl, joprojām liela daļa vadītāju uz ceļa uzvedas
agresīvi. Trešdaļa bojāgājušo dzīvību zaudējuši sadursmēs, puse no kurām ir
bijušas frontālas.

“Latvijas valsts ceļi” saņem daudz sūdzību par A4 Rīgas
apvedceļu. Tur tieši palēnināta satiksme novedot pie bīstamām situācijām.

Taču tas nemaina faktu, ka Latvijas šoferu attieksme ir
visai agresīva. “Protams, drošākais ir sēdēt sastrēgumā, bet tomēr jāmēģina
rast risinājumus, lai tie apstākļi, kādos atrodas tas cilvēks, ir komfortabli.
Nevienam nepatīk sastrēgumos sēdēt. Un tad jau tas drošākais – saliekam
luksoforus, visu sašaurinām, tāpat kā uz Baltezeru braucot. Visi viens uz otru
dusmojas, un tad pēkšņi rodas moments, kur es varētu apdzīt, ieriebt kādam,
kurš man izbrauca priekšā, un tad rodas tās konflikta situācijas,” stāsta “Latvijas
valsts ceļu” Satiksmes organizācijas pārvaldes direktora vietnieks Ainārs
Morozs.

Starp Baltijas valstīm vismazākais ceļu satiksmes
negadījumos bojāgājušo skaits ir Lietuvā. Kaimiņvalsts amatpersonas
lepojas ar to, ka pēdējo 20 gadu laikā upuru skaitu izdevies samazināt astoņas
reizes.

“Gājēju pārejas pāri valsts ceļiem, tās ir zebras, divu
līmeņu pārejas. Mums ļoti daudzi ceļi iet cauri nelielām apdzīvotām vietām. Un
mēs jau esam saveduši kārtībā pusi no kopumā pusotra tūkstoša gājēju pārejām.
Arī visos melnajos punktos tika izmainītas zīmes un satiksmes organizēšana,”
valsts veiksmes stāstu skaidro VIA Lietuva Infrastruktūras uzturēšanas daļas
projektu vadītājs Viktors Lapins.

Šogad Latvijā plānoti 11 satiksmes organizācijas uzlabošanas
projekti par vairāk nekā 13 miljoniem eiro. Starp tiem ir arī tuneļu izbūve zem
Jelgavas un Bauskas šosejām.

Ceļu satiksmes negadījums

Ceļu satiksme

Lietuva

360 Ziņas

Ceļu satiksmes drošību var uzlabot, mazinot autovadītāju egocentrismu, mainot ceļa zīmes un veidojot divu līmeņu kustību. Pie šāda secinājuma nonāca ikgadējas Baltijas valstu Ceļu nozares konferences dalībnieki, kas trešdien pulcējās...

Latvijā joprojām lielākais avārijās bojāgājušo skaits starp Baltijas valstīm

1188.lv

Similar news

Loading...

Loading...