Pirmie velo statīvi jaunajos Čehijas uzņēmuma "Škoda Vagonka" ražotajos elektrovilcienos varētu parādīties nākamā gada sākumā, savukārt kopējās projekta izmaksas sarukušas par 25,8% - no 1,198 miljoniem eiro līdz 888 600 eiro, pavēstīja AS "Pasažieru vilciens" (PV) pārstāvji.

PV norādīja, ka patlaban ir noslēgts līgums ar ražotāju un šobrīd ir pasūtīti visi nepieciešamie materiāli un detaļas velo statīvu uzstādīšanai. Materiālu piegāde plānota novembra laikā, savukārt decembrī varētu sākties pirmo elektrovilcienu aprīkošana un uzstādīto velo turētāju sertificēšana.

Tādējādi pirmie ar velo statīviem aprīkotie elektrovilcieni līnijās varētu parādīties nākamā gada sākumā. Plānots, ka pirmos trīs elektrovilcienus aprīkos ražotājs, savukārt pārējos elektrovilcienus - PV tehniskie darbinieki ražotāja uzraudzībā. Īstenojot šādu pieeju, PV prognozē, ka visi elektrovilcieni varētu būt aprīkoti ar velo turētājiem līdz nākamā gada maijam, kā arī projekta izmaksas samazināsies par vairāk nekā 300 000 eiro.

PV pārstāvji piebilda, ka vilcienu aprīkošana ar velo statīviem ietver ne tikai pašu statīvu uzstādīšanu, bet arī esošo sēdekļu demontāžu, aizvietojot tos ar atvāžamajām sēdvietām, atdalošās starpsienas nomaiņu vilciena ieejas zonā, lai pasažieris, iekāpjot ar velosipēdu, varētu to ērti aizstumt līdz velo turētājiem, kā arī informatīvu piktogrammu izvietošanu uz vilciena grīdas. Tāpat risinājums pēc tam būs arī jāsertificē.

Katrā elektrovilcienā būs kopumā 12 velo turētāji. Pasažieri varēs izvēlēties, vai divus velosipēdus novietot vertikālā veidā, izmantojot speciālus āķus, un četrus velosipēdus blakus horizontālā veidā, nostiprinot tos ar īpašu savilcēju, vai arī, izmantojot uzstādītos āķus, novietot četrus velosipēdus vertikāli.

Iepriekš bija plānots, ka pirmos velo statīvus jaunajos elektrovilcienos ierīkos vasaras beigās. PV pārstāvji atzīmēja, ka līgumisko attiecību sakārtošana prasīja nedaudz ilgāku laiku, kā sākotnēji tika plānots, tostarp iepirkuma organizēšana. Vienlaikus šajā laikā tika sakārtoti jautājumi par projekta finansēšanu, panākot, ka projekts 85% apmērā tiek finansēts no Eiropas fondu līdzekļiem.

Jau ziņots, ka jaunajos elektrovilcienos nav ierīkotas velosipēdu novietnes.