Tiekšanās pēc energoefektivitātes un izmešu mazināšanas
mudina automašīnu ražotājus izstrādāt arvien mazākus dzinējus. Turbokompresora
tehnoloģija nodrošina, ka mazāka tilpuma dzinējs var būt tikpat jaudīgs. Tomēr
mazam dzinējam bez pareizās apkopes draud liela problēma – priekšlaicīga
aizdegšanās. 

Ražotāji samazina dzinēju tilpumu, lai optimizētu degvielas
patēriņu un atbilstu stingrajiem vides standartiem. Tas nenozīmē, ka jauda tiek
samazināta. Mazāks dzinējs ir vieglāks, tāpēc samazinās arī degvielas patēriņš.


Lai gan mazie dzinēji ir efektīvi, tie ir īpaši jūtīgi pret
priekšlaicīgu aizdegšanos (low speed pre-ignition), kas rodas zemo
apgriezienu diapazonā (1500-2000 apgr./min). 

“Zemie apgriezieni kļūst par riska zonu dzinējam, jo
pastiprinās motora noslodze, un turbokompresors sāk darboties īpaši intensīvi.
Tas iztraucē vienmērīgu motora darbību un izraisa priekšlaicīgu aizdegšanos.
Šis process var sabojāt virzuļus, virzuļu gredzenus vai sadales vārpstas,”
skaidro “Total Energies” eksperts Andžejs Hušatinskis. 

Izvairīties no dārga remonta palīdzēs pareizās motoreļļas
izmantošana. 

<h3>Kā motoreļļa var novērst nelaimi </h3>

Auto ražotāju veiktie pētījumi pierādījuši – ja autovadītājs
izmanto kvalitatīvu eļļu ar atbilstošu viskozitāti, bāzes sastāvu un piedevām,
priekšlaicīgas aizdegšanās risku var samazināt un pat novērst. 

“Pareizās motoreļļas izvēle ir izšķiroša dzinēju darba
mūžam, jo mazā dzinēja kritiskās sastāvdaļas – turbokompresora – bojājumi
galvenokārt rodas nepietiekamas eļļošanas dēļ. Ja tiek izmantota nekvalitatīva
eļļa vai tā noplūst, turbokompresori var pārkarst,” brīdina auto eksperts. 

Jaunie dzinēji pakļauti lielākai mehāniskai un temperatūras
slodzei, tāpēc tiem piemērotas zemas viskozitātes eļļas, kā 0W-30, 0W-20 vai
0W-16. Kvalitatīva eļļas bāze mazina oksidāciju un novērš eļļas iztvaikošanu
augstā temperatūrā. Šādu parādību novēršanai radītas arī “Total Energies”
Quartz klāsta eļļas. 

<h3>Dzinēja ilgmūžībai riskanti braukšanas paradumi </h3>

Dzinēja veselību ietekmē ne vien eļļošana, bet arī
autovadītāja braukšanas paradumi. Ja bieži iedarbina un atkal izslēdz dzinēju,
tas rada papildu slodzi. Šādas situācijas var būt teju neizbēgamas, piemēram,
kurjeriem, kuru darbs paredz dienas laikā apstāties pie daudzām adresēm. 

Tomēr tādas pašas sekas ir automašīnai, kura spiesta
pārvietoties pilsētas sastrēgumos vai braukt tikai īsus attālumus. Šie apstākļi
liedz eļļai pienācīgi uzsilt, bet degvielai – iztvaikot. Eļļas piedāvātā
aizsardzība zūd. 

<h3>Praktiski soļi dzinēja ilgmūžības nodrošināšanai</h3>

Lai pārliecinātos, ka dzinējs vienmēr ir darba kārtībā,
“Total Energies” eksperti iesaka:

<ul><li>Regulāri pārbaudīt eļļas līmeni, lai izvairītos no dzinēja
bojājumiem;</li><li>Lietot eļļu, kas atbilst automašīnas ražotāja norādījumiem –
īpaši zemas viskozitātes eļļas moderniem dzinējiem; </li><li>Mainīt eļļu biežāk, ja ikdienā nākas sēdēt sastrēgumos vai
mērot tikai īsus attālumus, jo auto rokasgrāmatā norādītie eļļas maiņas
intervāli attiecas uz vienmērīgu braukšanu pie nemainīga spiediena un
temperatūras; </li><li>Regulāri veikt dzinēja tehniskās pārbaudes un apkopes, lai
pārliecinātos par turbokompresora stāvokli. </li></ul>







Modernie dzinēji prasa nedaudz vairāk uzmanības, tomēr
degvielas patēriņa un vides ietekmes mazināšana ir jēgpilni mērķi. Dzinēja
kopšana, kuras pamatā ir pareizās eļļas izvēle un braukšanas stilam atbilstoši
nomaiņas intervāli, ļaus pasargāt dzinēju no bojājumiem, lai braucamrīks
kalpotu ilgstoši.

Automašīnas

Drošība

Машина

Tiekšanās pēc energoefektivitātes un izmešu mazināšanas mudina automašīnu ražotājus izstrādāt arvien mazākus dzinējus. Turbokompresora tehnoloģija nodrošina, ka mazāka tilpuma dzinējs var būt tikpat jaudīgs. Tomēr mazam dzinējam bez pareizās apkopes...

Maziem auto dzinējiem lielāks aizdegšanās risks – kā no tā izvairīties?

1188.lv

Похожие новости

Загружаем...