Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" valdes priekšsēdētājs Martins Gauss ir zaudējis Zaļo un zemnieku savienības (ZZS) uzticību un nevar turpināt vadīt uzņēmumu, šādu vērtējumu aģentūrai LETA pauda ZZS valdes priekšsēdētājs Armands Krauze.

Krauze pēc ZZS valdes sēdes, kurā tika runāts par situāciju ar "airBaltic", pauda pārliecību, ka pašreiz ir redzama uzņēmuma vadības nespēja, par kuru Gausam ir jāuzņemas atbildība.

"Kā politisks spēks mēs nevaram viņu atlaist, jo jāievēro likumos noteiktā kārtība. Šis uzdevums ir uzņēmuma padomei, kas var lemt par vadītāja atstādināšanu. Problēmas nav pēdējā brīža, tās ir sakrājušās visa pagājušā gada garumā. Par dzinēju problēmām bija zināms jau sen, bet kavēšanās ir radījusi jaunas problēmas," klāstīja Krauze.

Krauze uzsvēra, ka

uzņēmuma padomei būtu jāpieņem lēmums par vadītāja atbrīvošanu,

bet Satiksmes ministrijai ir jāuzrauga padomes darbība.

Politiķis akcentēja, ka dzinēju problēmas un atceltie reisi ietekmē daudzus cilvēkus. Krauze piebilda, ka reisi tiek ne tikai atcelti, bet arī pārplānoti, kas rada neērtības pasažieriem.

Krauze atgādināja, ka arī "airBaltic" akciju sākotnējais publiskais piedāvājums ir aizkavējies, un kopumā ZZS nostiprinājusies pārliecība, ka uzņēmums tiek pārvaldīts neprofesionāli.

"Mūsu nacionālās aviokompānijas valdes priekšsēdētāja atalgojums ir astronomiski liels, un mēs uzskatām, ka ir iespējams atrast kādu, kas spēj labāk pārvaldīt šo kompāniju," pauda Krauze.

Jau vēstīts, ka "airBaltic" 2025.gadu sāka ar paziņojumu, ka šogad vasaras sezonā dzinēju apkopes kavēšanās dēļ, ko veic to ražotājs "Pratt & Whitney", aviokompānija pārtrauks lidojumus 19 maršrutos, kā arī samazinās reisu biežumu skaitu 21 maršrutā. Kopumā tiks atcelti 4670 lidojumu.

Pēc šī aviokompānijas paziņojuma satiksmes ministrs Kaspars Briškens (P) ierakstā sociālajos tīklos paziņoja, ka ir uzdots "airBaltic" padomei nekavējoties skaidrot reisu atcelšanas lēmuma pamatotību un ietekmi uz Latvijas savienojamību.

Vienlaikus Briškens pauda, ka "airBaltic" vadībai, tostarp Gausam un padomes priekšsēdētājam Klāvam Vaskam ir pienākums realizēt savus solījumus par kapitāla piesaisti 300 miljonu eiro apmērā biznesa plāna realizācijai, kā arī nodrošināt to, lai "airBaltic" darbības atbilstu Latvijas valsts un pasažieru interesēm.