Зарядка электромобиля дома. Как выбрать зарядное оборудование?

Все больше автомобилистов при выборе нового автомобиля начинают отдавать предпочтение электромобилям. Стремительно набирающие популярность электромобили оставляют в прошлом своих собратьев с двигателями, работающими на фоссильном топливе. Многие, вероятно, заметили, что автомобили с синими номерными знаками встречаются на городских улицах все чаще. Об их увеличении свидетельствует также информация Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД), согласно которой на 1 октября этого года в Латвии зарегистрировано 1049 электромобилей. Впечатляет и темп роста количества зарегистрированных электромобилей, который с начала 2020 года достиг 56%. Эти показатели позволяют прогнозировать значительный рост количества электромобилей в ближайшие годы, что вызывает необходимость как развития городской инфраструктуры для их зарядки, так и создания возможностей зарядки в домашних условиях. Таким образом, приобретает существенное значение вопрос: как правильно выбрать оборудование для зарядки электромобиля дома.

Чтобы ответить на этот вопрос, мы проконсультировались со специалистами Energolukss, одного из наиболее опытных предприятий в области электротехники, которое также предлагает и устанавливает дома зарядные устройства для электромобилей.

Следует ли устанавливать дома специальное зарядное оборудование?

Прежде всего, конечно, возникает, вопрос: действительно ли дома необходимо специальное оборудование для зарядки электромобиля, ведь есть обычная розетка?

Специальное зарядное устройство, как утверждают специалисты, следует использовать по двум существенным причинам:

1. Безопасность. Допустимая нагрузка на одну розетку – 2,3 кВт, однако необходимо учитывать, что при длительной максимальной нагрузке на бытовую розетку возникает перегрев кабелей, а это может стать причиной пожара. Следует предотвратить подобный риск, ведь автомобиль придется постоянно заряжать на протяжении нескольких лет. Поэтому было бы разумно вложить средства в приобретение и установку системы зарядки – надежного, сертифицированного зарядного оборудования с функцией динамического выравнивания нагрузки.
2. Скорость зарядки. С помощью специального оборудования скорость зарядки электромобиля можно увеличить в 10 раз. Для пояснения - чтобы зарядить аккумулятор емкостью 40 кВт/ч самого продаваемого в мире электромобиля Nissan Leaf от обычной бытовой розетки (выдерживающей нагрузку в 2,3 кВт), потребуется примерно 20 часов. Это означает, что за ночь полностью зарядить аккумулятор не удастся. Между тем с помощью небольшого настенного зарядного устройства выходную мощность можно увеличить до 22 кВт, что позволяет полностью зарядить аккумулятор того же Nissan Leaf за 4-6 часа.

Как выбрать зарядное оборудование?

При выборе зарядного устройства следует учитывать следующие аспекты:

1. Зарядная мощность. Необходимо выяснить, какая мощность переменного тока может использоваться для зарядки вашего электромобиля. Она должна соответствовать максимальной мощности бортового зарядного устройства конкретного автомобиля. Для зарядки большинства автомобилей, доступных сейчас на нашем рынке, используется мощность в 3,7 или 7,4 кВт, тем не менее перед приобретением станции зарядки следует выяснить эти показатели.
2. Проверка нагрузки бытовой электросети. Следует определить, достаточно ли в электросети мест подключений для обеспечения оптимальной зарядки электромобиля, так как, безусловно, нагрузка в сети существенно возрастет. Для сравнения: нагрузка при зарядке электромобиля соответствует нагрузке при одновременной работе 4-5 микроволновых печей. Для расчета допустимой нагрузки обязательно пригласите профессионала. Полученные данные позволят определить необходимость функции регулирования нагрузки.
3. Выбор штекера для зарядного устройства. Штекер следует выбирать в соответствии с установленным производителем гнездом для зарядки. Штекер Type 2 подойдет для автомобилей европейских производителей, Type 1 – для автомобилей японских производителей. Следует отметить, что все автопроизводители постепенно начинают устанавливать Type 2, соответствующий европейским стандартам.
4. Безопасность. Следует убедиться, что выбранное вами зарядное оборудование имеет встроенную функцию обнаружения постоянного тока и защиты от перегрузки. Если зарядное оборудование не имеет защиты от утечки постоянного тока, то объект должен иметь устройство защиты от тока утечки типа B, стоимость которого может достигать 300 EUR. Кроме того, объект необходимо оснастить предохранителем, соответствующим нагрузке, и стандартным устройством защиты от тока утечки (если оно не встроено в оборудование, и на объекте не предусмотрена защита от тока утечки типа B).
5. Удаленное управление оборудованием и возможности оплаты. Для подключения зарядного оборудования к какой-либо системе дистанционного управления оборудованием и/или платежной системе, например, Elektrum, или e-mobi, зарядное оборудование должно иметь встроенный коммуникационный протокол OCPP и возможность подсоединения кабеля Ethernet или SIM-карты для обмена данными. Процесс интеграции для непроверенного оборудования может быть сложным и даже невозможным, так как для успешной интеграции необходимо изменить настройки оборудования. Кроме того, зарядное оборудование должно иметь встроенный сертифицированный счетчик электроэнергии MID.
6. Коммуникация с автомобилем. Зарядное устройство должно соответствовать режиму коммуникации MODE 3, который, попросту говоря, определяет способ связи зарядного оборудования с автомобилем.