Pagājušā gadsimta 20. un 30. gados ceļošana bija liels notikums – un to iespējamu padarīja dzelzceļa savienojums Rīgai ar Rietumeiropu.
Kā noskaidrojusi 360TV ziņnese Skaidrīte Nitiša – brauciens no Rīgas uz Berlīni 1. klasē maksājis 200 latus, kas tajā laikā bija liela summa, jo vidējā darba alga, piemēram, 1937. gadā bijusi apmēram 130 latus liela.
Ziņnese sarunājās ar Latvijas Dzelzceļa muzeja direktori Ievu Pētersoni:
Rīgā, Liepājā vai Daugavpilī varēja iekāpt un nokļūt Berlīnē – bez pārsēšanās. Tāds pats vagons bija uz Parīzi, Vīni – tās bija zināmas ērtības.
Brauciens līdz Berlīnei bijis 14 h ilgs, savukārt vilciena ātrums – 70 – 80 km/h.
Ieva Pētersone:
Bija arī restorānvagons – par maltīti nebija jāuztraucas. Protams, ka cilvēki ņēma arī ēdienu līdzi. Brauciens no Rīgas uz Berlīni 1. klasē maksāja 200 latus, 2. klasē ap 100 latiem, bet 3. klasē 54 līdz 60 latus. Viss bija atkarīgs no algas –, piemēram, ceļa meistara mēneša alga bija 87 lati, savukārt lokomotīvju depo priekšnieka alga bija ap 300 latiem.
Lasi arī:
Kas ir instruktoru vienības policists?
Kļūstot par prezidenti, Baiba Sipeniece-Gavare savus apsargus izrīkotu veikt dārza darbus
Saldus novada Ezeres biedrība "Mana Ligzda" palīdz Ukrainas cilviliedzīvotājiem un kaujiniekiem