Cenu kāpums mūs šobrīd skar gandrīz visās jomās. Cilvēki šobrīd uztraucas arī par to, vai kāps izmaksas par apdrošināšanas polisēm un šis jautājums šobrīd aktīvi tiek apspriests arī sociālajos tīklos, vēstī ZIŅneši.

Jautājumu par OCTA sadārdzinājumu ZIŅneši uzdeva arī “Latvijas auto”, jeb asociācijai, kas apvieno starptautiskos autopārvadātājus. Straujš pieaugums tik tiešām neesot fiksēts, taču, kā norāda asociācijas vadītājs - katra uzņēmuma situācija ir individuāla.

Šī gada 1.augustā darbu pārtrauca līdzšinējā bonus – malus sistēma, transformējot to par centralizētu apdrošināšanas vēstures datu servisu, kas atspoguļo visus datus par auto īpašnieku OCTA līgumiem un pieteiktajiem negadījumiem laika posmā no 2004.gada.

Ja kāds vēlas uzzināt, ko par viņu gadu gaitā fiksējuši apdrošinātāji – šie dati pieejami Latvijas transporta līdzekļu apdrošinātāju biroja lapā ltab.lv, sadaļā Personas apdrošināšanas vēsture.

Jāpiebilst, ka braukšana bez derīgas OCTA polises nav lēts prieks- ja to fiksē stacionārais radars, tad īpašniekam visos gadījumos tiek piemērots sods 350 eiro apmērā. Bet uzņēmumu auto tas var sasniegt līdz 650 eiro.